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NXとF-250を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォード  F-250
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
1879 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ スマートキー カードキー  プッシュスタート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ハンドルヒーター パワーバックドア 革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正SDナビ

    本体価格
    254.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 BSM 10.3インチワイドディスプレイ Bluetooth CD/DVD Blu-ray セーフティシステムプラス Pバックドア スマートキー 3眼LED パワーシート シートベンチレーション

    本体価格
    253.9万円

  • レクサス NX 250 純正ナビTV/パノラミックビューモニター/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/禁煙車/ワンオーナー/赤革シート/衝突軽減/BSM/パワーバックドア/レーダークルーズ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/TVキット/ETC2.0

    本体価格
    521.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC 100V充電

    本体価格
    274万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 赤革 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    310.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチメーカーナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア セーフティシステムプラス

    本体価格
    392.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    336万円

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  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 スーパーデューティ 8インチリフトアップ 下廻り&フェンダーラプター塗装 マグナフローマフラー AMP電動サイドステップ XD20インチアルミ&マッドタイヤ 内装張替済み パナ9インチナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    448万円

関東
482
427.7万円
関西
364
434万円
東海
417
428万円
北海道
81
357.1万円
九州
253
415.3万円
東北
75
377.8万円
北陸・甲信越
100
360.9万円
中国
81
422.4万円
四国
26
397.1万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとF-250のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  F-250
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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