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NXとE-350を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   フォード  E-350
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
1889 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ローン 2.4パーセント 120回 純正ナビ  全周カメラ サンルーフ ビルトインETC2.0 ドラレコ シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD TRDエアロ 14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション シートヒーター 3眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ステアリングヒーター

    本体価格
    524.3万円

  • レクサス NX 250 /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    498.3万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 4WD ディスプレイオーディオ ナビTV ETC Bluetooth ドラレコ アラウンドビューモニター バックカメラ 電動リアゲート 電動シート 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    305万円

  • レクサス NX 250 9.8DA/全方位/SR/BSM/ETC2.0/Carplay/黒革/前後内蔵ドラレコ/純正フロアマット/シートヒーター・クーラー/パワーバックドア/後席シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    430.9万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD ムーンルーフ オレンジキャリパー ベンチレーション 純正14インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV レクサスセーフティシステム クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    555.7万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    252.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン ホワイトコンビレザー サンルーフ Dインナーミラー 360+Rドラレコ Pバックドア ナビTVBT USB 360カメラ ETC2.0 Sヒーター&クーラー セーフティ+ Pシート(メモリ付) 電動チルトH

    本体価格
    615万円

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    289万円

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  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

関東
480
428.5万円
関西
367
438.9万円
東海
417
430.3万円
北海道
84
360万円
九州
259
416.5万円
東北
74
379.3万円
北陸・甲信越
98
364.7万円
中国
79
416.3万円
四国
31
403.9万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとE-350のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   フォード  E-350
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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