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NXとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 57万円382万円
キャンターガッツの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 81
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    638万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ マクレビ サンルーフ 14型ディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター HUD ベージュ革ベンチレーション PWバックドア BSM 禁煙車

    本体価格
    522.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 角型3眼LED 黒革 セーフティシステム+ 追従クルコン メモリーシート フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 パドルシフト 電動リヤゲート 禁煙車

    本体価格
    358.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レクサスU-Car

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 350h レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 追従クルコン/3眼/衝突軽減/ガラスルーフ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/コーナーセンサー/シートヒーター/シートクーラー/シートメモリー/パワーシート/フルセグTV/赤革シート/メーカーナビ

    本体価格
    174.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    629万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.5型ナビ 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    404.6万円

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    本体価格
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    181.5万円

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    本体価格
    151.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 垂直パワーゲート 全低床DX パワーゲート バックカメラ エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    147万円

関東
528
420.1万円
関西
441
407.3万円
東海
514
412.2万円
北海道
98
362.9万円
九州
304
401.8万円
東北
103
361.8万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
392.5万円
地域別台数
関東
13
115万円
関西
11
113.9万円
東海
8
100.2万円
北海道
6
187.3万円
九州
24
132.4万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
1
174.8万円
四国
7
157.3万円

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レクサス  NX   三菱ふそう  キャンターガッツ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2000~3000
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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