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NXとアカディアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   GMC  アカディア
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
2053 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ 革シート 3眼ヘッドライト

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD フルセグ Wシートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    334.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    331.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth フルセグTV USB CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター レーン 追従クルコン

    本体価格
    397.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙/パノラマ/全周囲/電動リアゲート/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/ETC/レーダークルーズ/アップルカープレイ/後席シートヒーター/AC100V/ブラインドスポット

    本体価格
    541.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全周囲カメラ/フルセグTV/電動リアゲート/3眼LEDライト/赤黒革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC/パドルシフト/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    374万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期 メーカーナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ Bluetooth

    本体価格
    343.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 14型ナビ/TRDエアロ/TRDスポーツマフラー/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/レッドレザー/全周囲カメラ/パワーバックドア/AC100V/三眼LED/レーダークルーズコントロール/シートメモリー/ETC

    本体価格
    558.4万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

関東
479
426万円
関西
384
399.6万円
東海
456
425.6万円
北海道
95
359.9万円
九州
276
404.1万円
東北
104
358.7万円
北陸・甲信越
126
346.2万円
中国
95
418万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとアカディアのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   GMC  アカディア
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 2500~3600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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