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NXとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  エディックス
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円85.3万円
エディックスの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 25
  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    520万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック サンルーフ 純正10型ナビ サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス NX 350h 4WD オレンジキャリパー 赤黒革 パノラマSR

    本体価格
    685万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 3眼 全方位 純正ナビ TV BT Lexus Safety System+ ステアリングヒーター ETC ウインカーミラー クリアランスソナー 純正18インチアルミホイル

    本体価格
    286.8万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    514万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正12.3インチナビ 赤レザー 全周囲モニター サンルーフ レーダークルーズコントロール エアベンチレーション シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート オートハイビーム メモリ付電動シート

    本体価格
    346万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    227万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティシステム 前後ドライブレコーダー レーントレーシングアシスト

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション バックカメラ パワーバックドア ステアリングヒーター パワーシート パドルシフト

    本体価格
    232.6万円

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    本体価格
    58.9万円

関東
491
423万円
関西
408
406.8万円
東海
469
416.7万円
北海道
102
364万円
九州
288
404.6万円
東北
102
361.4万円
北陸・甲信越
123
346.9万円
中国
96
420.4万円
四国
38
393万円
地域別台数
関東
14
45.4万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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NXとエディックスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  エディックス
455万円772.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
2393~2487 排気量(cc) 1668~2354
185~279 最高出力(馬力) 130~162
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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