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NXとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハイブリッド 純正ナビ 衝突軽減装置 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    194.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラマルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    375.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 三眼LEDライト パノラミックビューモニター 14型ナビ 前席シートヒーター&ベンチレーション オレンジキャリパー デジタルインナーミラー ACコンセント 前後ドラレコ 20inchAW

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD エアロ 白黒シート オレンジキャリパー

    本体価格
    759.9万円

  • レクサス NX 350h 禁煙 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー ETC2.0 レーンアシスト レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ パワーシート 電格ミラー 電動リアゲート

    本体価格
    517.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 3眼LED 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター 黒革 シートベンチレーション 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    389.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 本革シート パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター サイドカメラ アルミホイール CD再生 ETC サンルーフ オートエアコン シートメモリー

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム オレンジキャリパー 衝突軽減 レーンキープ 追従型クルコン 全方位カメラ BSM 前後ドライブレコーダー パドルシフト 14型純正ナビ Carplay シート赤黒 カーテシランプ ETC2.0

    本体価格
    574.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ.ワンオーナーパノラミックビューモニター.TZ前後ドライブレコーダー.前席エアーシート.パワーシート.2列目シートヒーター.ステアリングヒーター.ETC2.0.パワーバックドア

    本体価格
    548万円

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  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    235万円

関東
507
433.5万円
関西
371
432.9万円
東海
431
425.8万円
北海道
89
368.2万円
九州
260
416.5万円
東北
74
366万円
北陸・甲信越
99
345.9万円
中国
75
417.9万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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NXとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  アコードエアロデッキ
455万円772.5万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
2393~2487 排気量(cc) 1829~1958
185~279 最高出力(馬力) 100~160
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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