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NXとZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  Z
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 25
  • レクサス NX 250 バージョンL 1オーナー ムーンルーフ HUD ACC 純正ナビ TV 360° 純正20インチAW 三眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 黒革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラマルーフ フルエアロ パノラミックビューモニター  セーフティシステムプラス シートベンチレーション パワーバックドア レーダークルーズコントロール ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 パーキングサポートブレーキ ルーフレール パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ チームメイト オレンジキャリパー 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    596.2万円

  • レクサス NX Fスポーツ 

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 純正10インチナビ シートヒーター エアシート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート 電動バックドア

    本体価格
    330.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ/パノラマルーフ/マークレビンソン/レッドレザー/三眼LED/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車 三眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    646万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 保証2年 ラヴァオレンジクリスタルシャイン ブラックレザーシート シートヒーター シートクーラー Bモニター パワーバックドア 純正ナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    264.7万円

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  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

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    22.5万円

  • ホンダ Z 660 4WD 走行46000キロ 15インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    49.8万円

関東
484
430.1万円
関西
365
439.2万円
東海
414
429.4万円
北海道
83
358.6万円
九州
260
417.8万円
東北
74
373.5万円
北陸・甲信越
99
366.2万円
中国
79
415.3万円
四国
32
409.7万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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NXとZのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  Z
455万円772.5万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2393~2487 排気量(cc) 656
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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