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NXとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  ZR-V
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 178.9万円436.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 1722
  • レクサス NX 300h WALDエアロ20AW 車高調 衝突軽減

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車/CPO/デジタルインナーミラー/三眼フルLEDヘッドランプ/ITSコネクト

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ 赤本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDライト デジタルインナーミラー 14型ナビ AppleCarPlay パワーバックドア レクサスチームメイトアドバンスドパーク 20inchAW

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ム-ンル-フ

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3インチナビ バックカメラ ガラスルーフ レクサスセーフティシステム+ BSM 社外ドラレコ 純正ビルトインETC パワーバックドア レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート ETC

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック ワンオーナー サンルーフ 電動リヤゲート

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシ-ト ドラデコ

    本体価格
    390万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ カーナビ/メモリーナビ/パノラミックビュー/フルセグTV/ETC/20AW/HUD/BSM/置クダケ充電/デジタルインナーミラー/TRDエアロ/3眼LEDヘッドライト/パワーバックドア/赤革/オレンジキャリパー

    本体価格
    573.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ パノラミックビューモニター BSM 後席電動格納 三眼LEDヘッドランプ パワーバックドア シートヒーター/ベンチレーション ETC2.0 追従クルーズコントロール レクサスセーフティ 禁煙車

    本体価格
    352.8万円

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    本体価格
    345.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトナビ ETC LED シートヒーター

    本体価格
    374.8万円

関東
478
420.9万円
関西
311
439.6万円
東海
367
414.5万円
北海道
75
337.4万円
九州
283
417.2万円
東北
81
342.4万円
北陸・甲信越
97
388.3万円
中国
79
431.2万円
四国
29
377.2万円
地域別台数
関東
568
335.4万円
関西
186
340.1万円
東海
326
332.5万円
北海道
47
342.9万円
九州
223
337.8万円
東北
104
331.3万円
北陸・甲信越
150
337.7万円
中国
69
328.5万円
四国
49
337万円

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NXとZR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  ZR-V
455万円772.5万円 新車時価格 294.9万円472.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
2393~2487 排気量(cc) 1496~1993
185~279 最高出力(馬力) 141~178
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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