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NXとミニを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   イノチェンティ  ミニ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 禁煙車 メーカーナビ マークレビンソン 3眼LEDヘッドライト フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 電動格納リアシート レーダークルーズ

    本体価格
    217.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン ステアリングヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ディスプレイオーディオ+・車載ナビ・プレミアムサウンドシステム・レクサスチームメイト・セーフティシステム・プリクラッシュセーフティ・コーナーセンサー・ビルトインETC・パノラマルーフ・ルーフレール

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革 シートヒーター・クーラー ETC

    本体価格
    294万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 純正14型ナビ パノラミックビューモニター プレミアムサウンド デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 AC100V電源 セーフティシステムプラス レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    554.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼ヘッドライト パノラマルーフ デジタルインナーミラー 後席電動シート 後席シートヒーター アドバンストパーク パノラミックビューモニター オレンジキャリパー レーンチェンジアシスト付き

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正OPパノラマルーフ.オレンジキャリパー.デジタルインナーミラー.パノラミックビューモニター.タイヤ空気圧センサー.ワンオーナー.前席シートヒーター/エアシート.2列目電動格納シート

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 350h 360°カメラ 赤革シート

    本体価格
    556.3万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    519.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD MナビTV/.Sカメ/Bカメ/革/クルコン/Bt/ETC

    本体価格
    226.7万円

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  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
503
434.6万円
関西
376
431.9万円
東海
428
426.7万円
北海道
88
365.8万円
九州
261
416.7万円
東北
76
368.5万円
北陸・甲信越
98
342.6万円
中国
74
415.8万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとミニのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   イノチェンティ  ミニ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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