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NXとコモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   いすゞ  コモ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
1877 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル ドラレコ・BSM・PVM・クリソナ・プリクラ・三眼フルLEDヘッドランプ・モデリスタフロントスポイラー・パワーバックドア・スペアタイヤ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ パノラミックビュー BSM 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト ETC2.0 シート・ステアヒーター 純正ナビ ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマ/ルーフレール/全方位/HUD/BSM

    本体価格
    613.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メーカーナビ ベージュ革シート 三眼LED 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター&エアコン パワーシート 純正18AW ドラレコ ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    290.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ ルーフレール ITS Connect F-SPORT専用オレンジブレーキキャリパー デジタルキー パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    660万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム デジタルインナーミラー ムーンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト パノラミックビューモニター

    本体価格
    612万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/レクサスセーフティシステムプラス/ムーンルーフ/BSM/パーキングサポートブレーキ/パノラミックビューモニター/三眼LED/純正14型ディスプレイオーディオPlus/シートベンチレーション/ステアリングヒーター

    本体価格
    566.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車/ワンオーナー/パノラマサンルーフ/フルセグTV/BT/USB/Miracast/パノラミックビューモニター/前後ドラレコ/ETC2.0/橙革シート/シートヒーター/エアシート/ステアヒーター

    本体価格
    531.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ レザーシート(ヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト LEDフォグランプ PCS レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正18アルミ

    本体価格
    234万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー/サンルーフ/前後ドラレコ/オレンジキャリパー

    本体価格
    578万円

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    79.8万円

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    89.9万円

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    89.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • いすゞ コモ 4ドアバン2.5ディーゼルターボLD バックカメラ ETC キーレス ケンウッドCD/USB 6人乗り 最大積載量1200kg

    本体価格
    123万円

関東
473
429万円
関西
356
440.9万円
東海
418
429.5万円
北海道
82
357.2万円
九州
266
421.1万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
369.8万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXとコモのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   いすゞ  コモ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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