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NXとXJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ジャガー  XJ
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円1000万円
XJの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 170
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    728万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    665万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ 全周囲カメラ 三眼LED

    本体価格
    384.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 本革シート

    本体価格
    478万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ TV/Bカメラ/ETC/17AW/LEDヘッド

    本体価格
    266.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー レザーシート 3眼LED BSM

    本体価格
    567万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラミックビュー BSM 革シート

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    298万円

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  • ジャガー XJ XJR リミテッド 50台限定 全塗装 SR 白革 純正BBS20AW

    本体価格
    248万円

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    118万円

  • ジャガー XJ XJR 4.0 スーパーチャージド V8 後期モデル 黒革シート

    本体価格
    99万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 

    本体価格
    199万円

  • ジャガー XJ XJR 最終モデル 右ハンドル

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー 1オーナー ヒーター&クーラー サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 エクゼクティブ 禁煙 WALDエアロ アルミ マフラー

    本体価格
    134万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    149.9万円

関東
474
416.2万円
関西
303
397.3万円
東海
295
383.8万円
北海道
74
354万円
九州
192
395.1万円
東北
43
349.4万円
北陸・甲信越
78
383.5万円
中国
90
435.7万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
78
242.3万円
関西
20
211.7万円
東海
23
189.3万円
北海道
3
120.6万円
九州
30
160.2万円
東北
2
166.5万円
北陸・甲信越
3
168.7万円
中国
8
147.5万円
四国
3
212.7万円

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NXとXJのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ジャガー  XJ
455万円772.5万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~4999
185~279 最高出力(馬力) 240~575
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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