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NXとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD SR 14型ナビ フルセグ 全周囲 黒赤革シート メモリシート ビルドインETC2.0 レーダークルーズ シートヒーター 電動リアゲート 純正20インチAW オートLEDライト フォグ

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 黒革シート 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートベンチレーション シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    238.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/サイドビューモニター/純正アルミホイール/電動格納ミラー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 八王子直仕入/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ・純正ナビTV・全方位カメラ・マークレビンソンサウンド・レクサスセーフティセンス・社外ドライブレコーダー・パワーシート全席・パワーバックドア・LEDヘッドライト・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    332万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤革シート 純正10型ナビ ガラスルーフ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 車線逸脱警報システム 電動リアゲート 前席シートエアコン 三眼ヘッドライト 純正18インチタイヤ

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    407万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 大型サンルーフ 14インチナビ機能付きDA バック・サイドカメラ 革シート メモリ機能付パワーシート パワーバックドア 純正20AW デジタルインナーミラー レーダークルーズ ブラインドスポット 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    578.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 全席パワーシート 前席シートヒーター&ベンチレーター パドルシフト プリクラッシュセーフティ LDA 本革シート ガラスルーフ ハンドルヒーター フルセグ対応SDナビ ETC2.0 LEDヘッドライト BTオーディオ

    本体価格
    270.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ(ダイナミクスパッケージ) 本革シート(フレアレッド) ムーンルーフ マークレビンソン アドバンスドパーク  3眼LEDヘッドライト デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 置充

    本体価格
    619万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
493
428.7万円
関西
393
400.2万円
東海
455
427万円
北海道
97
357.3万円
九州
273
404.5万円
東北
102
358.9万円
北陸・甲信越
125
344.5万円
中国
92
421.4万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランチア  テーマステーションワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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