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NXとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 110万円3968万円
レンジローバーの相場表を見る
2208 中古車掲載台数 310
  • レクサス NX 300 バージョンL ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ プレミアムサウンドシステム AC100V電源 セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    292.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM HUD 赤レザー 三眼LED レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー オレンジキャリパー ベンチレーション 地デジTV

    本体価格
    563.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 ベージュレザー サンルーフ 純正ナビ リア電格シート BSM パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 3眼LED ステアリングヒーター ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    364万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステム パノラマルーフ 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーバックドア LEDオートライト レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート スマートキー

    本体価格
    399.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ソニッククォーツ 内装本革(ヘーゼル) マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシテスムテム デジタルインナーミラー パノラマルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3インチナビ/全方位カメラ/地デジ/赤黒革/レーダークルコン/パワーバックドア/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/シートベンチレーション/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    410.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア 純正18インチAW 純正ナビ デジタルTV BT接続 バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター ステアヒーター クルコン ETC

    本体価格
    212.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ソニッククォーツ 内装L TEX(ブラック) 18インチホイール(ダークメタリック塗装+切削光輝) パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パーキングサポートアラート

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    1600万円

関東
519
420.8万円
関西
433
408.2万円
東海
505
412.4万円
北海道
97
361.6万円
九州
295
402.1万円
東北
101
362.7万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
36
390.3万円
地域別台数
関東
180
908万円
関西
41
1407.7万円
東海
38
1337.2万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
7
1798.3万円
四国
5
796.8万円

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NXとレンジローバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランドローバー  レンジローバー
455万円772.5万円 新車時価格 1687万円3785.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
2393~2487 排気量(cc) 2993~4394
185~279 最高出力(馬力) 300~615
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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