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NXとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  AZ-ワゴン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
1908 中古車掲載台数 262
  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 純正SDナビ 革シート シートエアコン メモリーシート 電動リヤゲート AC100V電源 サイド/バックカメラ 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 純正ナビ サンルーフ バックサイドカメラ パワーシート シートヒーター エアーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー レーンキープ パワーバックドア ETC ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 本革シート ワンオーナー パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアスイッチ パドルシフト ステアヒーター プッシュスタート

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純12.3型ナビ・ETC・前ドラレコ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ・前後ドライブレコーダー・サンルーフ・全周囲モニター・コーナーセンサー・ETC・3眼ライト・ナビ・TV・Bluetooth・レザーシート・TOMSマフラー・エアロ・車検整備付・禁煙車

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス ACC 黒白レザーシート 純正ナビ 地デジTV 360° Bluetooth接続 シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト ドライブサポート パーキングサポート

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減S 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革 シートヒーター・クーラー ETC

    本体価格
    294万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズ ETC クリアランスソナー パワーシート シートエアコン シートヒーター ブルーレイ再生 キーレス

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ガラスルーフ/3眼LED/純正ナビ地デジ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/クリアランスソナー/追従クルコン/衝突軽減/ETC/スマートキー

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
504
433.5万円
関西
363
435.9万円
東海
418
426.6万円
北海道
84
369.9万円
九州
261
414.9万円
東北
76
371.1万円
北陸・甲信越
97
355.4万円
中国
73
425.3万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
63
22.9万円
関西
41
22.5万円
東海
32
24.8万円
北海道
11
29万円
九州
22
26.1万円
東北
21
32.3万円
北陸・甲信越
24
24.5万円
中国
38
24万円
四国
10
27.3万円

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NXとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  AZ-ワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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