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NXとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  カペラカーゴ
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正14インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0車載器 赤革シート サンルーフ 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車

    本体価格
    315.1万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマサンルーフ エアロダイナミックスパッケージ 純正ナビ 360°カメラ レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター LEDライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    626.8万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ/全周囲カメラ/ベージュレザー/三眼LED/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AC100V/シートメモリー/ETC

    本体価格
    331.1万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 4WD 禁煙車/ガラスルーフ/10.3型ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC2.0

    本体価格
    339.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正SDナビ 禁煙車 バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート フルセグTV ETC

    本体価格
    199万円

  • レクサス NX 300h バージョンL クルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/プッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 三眼LEDライト レーダークルコン 全方位モニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア ドラレコレーダー スペアキー

    本体価格
    298.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ R1年登録 サンルーフ 黒革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア 純正17アルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    304.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD レクサスセーフティシステム+ 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 1年保証付 記録簿

    本体価格
    534万円

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    39万円

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    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

関東
526
418.1万円
関西
440
406.8万円
東海
507
412万円
北海道
98
363万円
九州
303
403.6万円
東北
102
362.4万円
北陸・甲信越
127
348.7万円
中国
96
418.9万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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NXとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  カペラカーゴ
455万円772.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1597~1998
185~279 最高出力(馬力) 61~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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