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NXとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  ランティスクーペ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 78万円
ランティスクーペの相場表を見る
1996 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正14型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型 サンルーフ 全周囲カメラ/BSM ルーフレール オプション18アルミ 赤革シート ベンチレーション シートヒーター 禁煙車 10.3型ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ナビ TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール ムーンルーフ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    618.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    276.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・メーカーオプション・Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ドライブレコーダー前後・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    601万円

  • レクサス NX 300h バージョンL レクサスセーフティセンス 純正ナビ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 本革レザー バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ステアリングヒーター

    本体価格
    311.5万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD OP5年保証対象車両 パワーバックドア 純

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ワンオーナー レクサスメーカーナビ Fス

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 赤革シート パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG 純正5速 走行40000キロ CBA8P 修復歴無し サンルーフ フロントフォグ

    本体価格
    78万円

関東
475
425万円
関西
390
403.6万円
東海
426
430.4万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.5万円
東北
101
350.5万円
北陸・甲信越
127
346.7万円
中国
94
419.8万円
四国
35
403.1万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXの中古車を探す

ランティスクーペの中古車を探す

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NXとランティスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  ランティスクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 150万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
2393~2487 排気量(cc) 1839~1995
185~279 最高出力(馬力) 135~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1996台、ランティスクーペの中古車は1台掲載しています。
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