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NXとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-80
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
2115 中古車掲載台数 201
  • レクサス NX 300 Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 茶革シート 三眼LED 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    331.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ムーンルーフ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 三眼フルLEDヘッドランプ ステアリングヒーター レッドレザーシート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 360°デジタルインナーミラー マークレビソン ベージュ革 パワーシート パワーバックドア ベンチレーション レーダークルーズ アダプティブハイビーム ETC2.0 ステアリングヒーター リヤシートヒーター

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ Fスポーツ専用オレンジキャリパー 三眼LEDヘットランプ+アダブディブハイビームシステム パノラミックビューモニター+パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 赤革シート オレンジキャリパー 純正14型ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ パノラマルーフ 衝突軽減 レーンキープ 追従クルコン クリアランスソナー BSM 電動リアゲート HUD バックカメラ パドルシフト パワーシート シートヒーター エアシート ETC2.0

    本体価格
    352.6万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ベージュブラックツートンシート 360カメラ CD DVD Blu-ray TV ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 4WD フロントフォグランプ

    本体価格
    183万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    329.5万円

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    395万円

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    409.1万円

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    本体価格
    454.8万円

関東
489
425.2万円
関西
409
407万円
東海
469
422.5万円
北海道
97
358.8万円
九州
288
402.6万円
東北
106
361.1万円
北陸・甲信越
122
349万円
中国
96
418.1万円
四国
39
394.2万円
地域別台数
関東
60
486.4万円
関西
33
461.7万円
東海
23
512.2万円
北海道
7
529.6万円
九州
36
457.3万円
東北
13
507.8万円
北陸・甲信越
7
522.4万円
中国
18
459.7万円
四国
4
440.8万円

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NXとCX-80のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-80
455万円772.5万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
185~279 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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