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NXとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スマート  クーペ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
2048 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    608万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチメーカーナビ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    549万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP.・パノラマルーフ/ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・レクサスチームメイト OP・マークレビンソン OP・Dインナーミラー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス 革スポーツシート

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ レクサスチームメイト ルーフレール デジタルインナーミラー パークアシスト 禁煙車 黒革シート シートエアコン パワーバックドア 3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    551.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 2025年式 マークレビンソン ヒートブルーコントラストレイヤリングカラー ワンオーナー禁煙車 新車保証 4WDターボ ムーンルーフ デジタルミラー オレンジキャリパー 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    644万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ フロント・リヤ純正エアロ・サンルーフ・パノラミックビュー・BSM・黒本革シート・パワーバックドア

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 BSM 3眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター ハンズフリーパワーバックドア 本革シート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マークレビンソン パノラマルーフ 3眼LEDヘッドランプ   パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ワンオーナー オレンジキャリパー 赤革シート ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    639.1万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

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    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

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    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
458
423.3万円
関西
393
409.6万円
東海
484
421.6万円
北海道
95
364万円
九州
281
405.4万円
東北
93
381万円
北陸・甲信越
120
349.9万円
中国
91
426.9万円
四国
33
350.8万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スマート  クーペ
455万円772.5万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 598~698
185~279 最高出力(馬力) 55~75
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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