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NXとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Cクラス
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 706
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ ガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    410.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/レッドレザー/AC100V/デジタルインナーミラー/オレンジキャリパー/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/三眼LED/ETC

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ナビ 純製LED 全方位 HUD 純正18AW HUD

    本体価格
    242.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー 赤革シート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オーナー ムーンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー レクサスチームメイト AC100V電源 ハンズフリーパワーバックドア 純正20インチAW 3眼LEDヘッドライト ヘーゼルシート

    本体価格
    686.2万円

  • レクサス NX 200t /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー パワーシート シートヒーター スタッドレス車載

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD後期 1オナ黒革 PSR マクレビ パノラV Aパーク PKSB BSM HUD Dミラ- 禁煙車 Dレコ-ダ 後席電動&ヒータ 3眼LED Oキャリパ モデリスタ20AW TRDエアロ&4本マフラー

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート ETC

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    535.7万円

関東
474
428.2万円
関西
356
440.9万円
東海
413
431.6万円
北海道
81
359.6万円
九州
266
420.4万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
369.8万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
313
352.7万円
関西
145
316.3万円
東海
99
337.1万円
北海道
10
383.5万円
九州
44
274万円
東北
22
339.4万円
北陸・甲信越
32
392.4万円
中国
28
355.6万円
四国
13
313.7万円

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NXとCクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  Cクラス
455万円772.5万円 新車時価格 596万円1042万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1494~1997
185~279 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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