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NXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 124万円458万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
2183 中古車掲載台数 13
  • レクサス NX 300 Fスポーツ Bluetooth対応ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ ICS BSM バックモニター ETC 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    336.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス NX 350h バージョンL Advanced ParkパーキングサポートブレーキITS ConnectカラーヘッドアップディスプレイAHSパノラミックビューモニター後席6:4分割可倒式シートデジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    560万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    297万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー/サンルーフ/前後ドラレコ/オレンジキャリパー

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 3眼LED 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター 3眼LEDヘッド ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒータ

    本体価格
    353.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車!セ-フティシステム+!レーダークルーズコントロール!ムーンルーフ!エアコン付赤黒革シート!パノラミックビューモニター!フルセグ付き純正ディスプレイ!ヘッドアップディスプレイ!ETC2.0!三眼LEDヘッドライト!

    本体価格
    583.1万円

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    140万円

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    298万円

関東
503
418.4万円
関西
432
406.1万円
東海
488
416.6万円
北海道
98
367.3万円
九州
293
406.3万円
東北
99
357.4万円
北陸・甲信越
129
348万円
中国
101
419.5万円
四国
40
395.5万円
地域別台数
関東
3
364.9万円
関西
3
322.3万円
東海
1
140万円
北海道
1
124万円
九州
3
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
229万円
四国
0
---

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NXとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
455万円772.5万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 2198~3199
185~279 最高出力(馬力) 135~225
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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