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NXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
2162 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター シートクーラー シートメモリ パワーシート BSM レーダークルコン ステアリングヒーター

    本体価格
    328.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール ETC2.0 AW LED 盗難防止システム レーンアシスト パークアシスト クリアランスソナー 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン 全方位カメラ

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト シートヒーター&エアコン パワーシート 衝突軽減ブレーキ ETC クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    201.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 革 全方位カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ BSM ETC2.0 ルーフレール 電子格納機能 リアシートヒーター フルセグTV メーカーナビ パワーバックドア カラーHUD

    本体価格
    688万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    227万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 4WD ターボ 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター Fスポーツ専用本革シート カラーHUD レクサスセーフティシステム+ ハンズフリーパワーバックドア パドルシフト シートベンチレーション

    本体価格
    614.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

関東
502
419.6万円
関西
420
409.4万円
東海
500
412.9万円
北海道
97
360.9万円
九州
293
402.6万円
東北
98
368.4万円
北陸・甲信越
123
346万円
中国
94
422.5万円
四国
35
385.5万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
455万円772.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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