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NXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1926 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 4WD 特別仕様車 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 マークレビンソンオーディオ OP20インチAW 3眼フルLEDヘッドライト 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 白黒革シート シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    479.4万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス ガラスルーフ 純正メモリーナビ 本革シート 全方位カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    305.4万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 後期型 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 本革白シート バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    302.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー ムーンルーフ  マークレビンソンプレミアムサウンド プロジェクションカーテシイルミ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    679万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    545万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD パノラミックビュー BSM・RCTA HUD 純正10.3インチナビ 本革メモリーシート ベンチレーション 全席シート・ステアヒーター セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア ブルーレイ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス NX 300 4WD R2年登録 禁煙車 サンルーフ 純正10.3インチナビ フルセグTV バックサイドカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    271.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
500
426.2万円
関西
367
433.6万円
東海
425
426.4万円
北海道
90
371万円
九州
261
414.9万円
東北
76
371万円
北陸・甲信越
102
334.2万円
中国
73
409.4万円
四国
32
386.3万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  eKアクティブ
455万円772.5万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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