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NXとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  トッポBJ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 21
  • レクサス NX 300 スパイス&シック 禁煙車 純正10型ナビ サンルーフ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター パドルシフト 純正18インチアルミホイール 電動リヤゲート メモリパワーシート

    本体価格
    374.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビゲーション 三眼LEDヘッド 赤革 バックカメラ セーフティシステム 18インチアルミホイール ETC パワーバックドア オートハイビーム シートヒーター ベンチレーション フルセグTV スマートキー

    本体価格
    154.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純ナビ/フルセグ/BT・Bカメラ&Sカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    536.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ レクサスセーフティ・純メーカーナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメラ・BSM・白革シート/ヒータ・メモリー付パワーシート・革ハンドル/ヒーター・パドルシフト・クリアランスソナ・LED/オートハイビーム

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルインナー マクレビ モデリスタエアロパーツ メーカー前後ドライブレコーダー アドバンスドパーク ルーフレール HDMI プレミアムメタリック20インチAW 後席シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車/14インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/Lexus Safety System +/パノラミックビューモニター

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD ナビTV バックカメラBTオーディオ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    441.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー 前後席シートヒーター AC100V 電動リアゲート

    本体価格
    574.1万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・33万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    28万円

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
417
429.7万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
19.3万円
四国
4
60.5万円

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NXとトッポBJのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  トッポBJ
455万円772.5万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 657~659
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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