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NXとミニカエコノを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   三菱  ミニカエコノ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円79万円
ミニカエコノの相場表を見る
2075 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    377.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD後期 赤黒革PSR マクレビ Aパーク パノラV PKSB BSM ITS HUD AHS Dミラ おく充電 後席電動&H 禁煙車 FRDレコーダ カップI AC1500W 寒冷地 Oキャリパ ルーフR 3眼LED

    本体価格
    698万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    549.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    299万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 本革シート 全周囲カメラパノラミックビューモニター 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ブラインドスポットモニター 純正10.3型ナビ フルセグTV ETC パノラミックビューモニター シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト 追従クルコン 純正アルミホイール

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカエコノ エコノ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカエコノ パセリL H14系 ダンドラキャブ タイベル/ウォーターポンプ交換済 クーラー実働 ステアリングラック交換済 前後車高調 ステンレスワンオフマフラー ラテラルロッド 社外プラグコード

    本体価格
    79万円

関東
484
423.5万円
関西
385
403万円
東海
465
421.7万円
北海道
94
361.2万円
九州
282
403.6万円
東北
104
358.9万円
北陸・甲信越
126
346.3万円
中国
96
417.9万円
四国
39
396.2万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとミニカエコノのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   三菱  ミニカエコノ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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