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NXとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   モーク  ミニモーク
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 288.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
1977 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    592万円

  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD OBD診断済/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/パーキングサポートブレーキ/フロントクロストラフィックアラート/オレンジブレーキキャリパー/ルーフレール/寒冷地仕様/LEDリアフォグランプ/ワンオーナー

    本体価格
    537.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・AC電源・ドラレコ・HUD・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・キックPBD・カードキー

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ディスプレイ 全周囲カメラ 白革シート 純正20AW 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター&エアコン パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    542万円

  • レクサス NX 300 バージョンL Fスポーツ仕様スピンドルグリル/サンルーフ/BSM&RCTA/パノラミックビューモニター/OP切削光輝18インチAW/衝突軽減&追従機能/パワーバックドア/前後ドラレコ/TVキャンセラー

    本体価格
    287.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/BSM/レザー/記録簿

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 1オーナー 純正ナビ サンルーフ ETC 2.0

    本体価格
    596.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 14インチDA

    本体価格
    677.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 27キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ Bluethooth 全周囲&バックモニター 追従型クルーズコントロール ムーンルーフ オレンジキャリパー 黒革エアシート&ヒーター ETC

    本体価格
    699.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 純正10型ナビ 赤革シート シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Bカメラ 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート ETC 純正18インチAW 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    377.4万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

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    378万円

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    応談

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    本体価格
    365万円

  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    288.3万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    350万円

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

関東
526
427.3万円
関西
391
427.5万円
東海
401
417.4万円
北海道
86
353.6万円
九州
281
407.1万円
東北
85
344.5万円
北陸・甲信越
93
367.7万円
中国
91
426.5万円
四国
23
375.5万円
地域別台数
関東
3
288.3万円
関西
1
378万円
東海
3
353.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXとミニモークのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   モーク  ミニモーク
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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