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NXとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   光岡自動車  ガリューI
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2057 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 三眼 純正ナビ 温シート Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    297.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ フルセグTV BカメBTドラレコ

    本体価格
    264.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー・サンルーフ・パノラミックビュー・BSM・HUD・赤・黒本革シート

    本体価格
    643.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    604.9万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD OP5年保証対象車両 パワーバックドア 純

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 禁煙車 ムーンルーフ 純正10.3インチディスプレイ サイド・バックカメラ 本革シート ETC2.0 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター アダプティブヘッドライト シートエアコン

    本体価格
    270.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 14インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア ベンチレーション メモリーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    602.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 三眼LED 衝突軽減 茶革シート レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター 純正18AW スマートキー

    本体価格
    285.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 三眼LEDヘッドライト Fスポーツ専用革シート ステア&シートヒーター シートベンチレーション クルーズコントロール メモリーシート パワーシート プレミアムサウンド ビルトETC

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
478
426.3万円
関西
386
399.9万円
東海
458
425.3万円
北海道
95
359.9万円
九州
277
404.7万円
東北
104
358.7万円
北陸・甲信越
126
346.1万円
中国
95
418万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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NXとガリューIのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ガリューI
455万円772.5万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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