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NXとリューギワゴンEXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   光岡自動車  リューギワゴンEX
VS
128万円880万円
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中古車相場 397.9万円463万円
リューギワゴンEXの相場表を見る
2099 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    569.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 パノラマルーフ TRDエアロ オレンジキャリパー ヘッドアップディスプレイ 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LED デジタルミラー 電動リアゲート

    本体価格
    645万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ レクサスセーフティシステム+ 純正DA ムーンルーフ ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー TRDエアロ HUD 前後ドラレコ ルーフレール PA レザーシート メモリシート AC100V ETC

    本体価格
    585.3万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ プレミアムサウンドシステム AC100V電源 セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    295.2万円

  • レクサス NX 350h 4WD バージョンL

    本体価格
    548万円

  • レクサス NX 300h 

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター

    本体価格
    405万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチディスプレイナビ 全方位カメラ BSM HUD 禁煙車 電動リアゲート スペアキー有 追従クルコン ETC2.0 純正フロアマット LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    560.3万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ クルコン/三眼LED/Bカメラ/RAYS/ドラレコ

    本体価格
    235.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 新車未登録 特注ボディカラー セーフティセンス クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート UVカット機能付きプライバシーガラス ナノイーX 4スピーカー スペアタイヤ

    本体価格
    397.9万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX 1.5 15EX 20台限定 専用レザーシート スマートキー LEDオートライト サイドエアバッグ 専用フロアマット アイドリングストップ 新車未登録車 セーフティセンス レーンアシスト オートハイビーム機能 横滑り防止

    本体価格
    463万円

  • 光岡自動車 リューギワゴンEX ハイブリッドEX レジェンダリーグレーメタリック・スマートキー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    349.8万円

関東
471
423万円
関西
411
408.7万円
東海
496
422万円
北海道
96
363.6万円
九州
285
402.5万円
東北
94
374.7万円
北陸・甲信越
122
352.1万円
中国
91
431.1万円
四国
33
358.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
397.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
463万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349.8万円
四国
0
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NXとリューギワゴンEXのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  リューギワゴンEX
455万円772.5万円 新車時価格 286.3万円413.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
2393~2487 排気量(cc) 1494~1496
185~279 最高出力(馬力) 74~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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