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NXとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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NXとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    377万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 修復歴無し

    本体価格
    274万円

  • レクサス NX 200t バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    220.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ シートメモリー付ブラックレザーシート パワーバックドア 純正ナビ シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ クルコン ドラレコ 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    232万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    418万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 純正14インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ サンルーフ 衝突被害軽減装置 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    518.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙車 赤革 ワンオーナー OP18インチAW 3眼LEDヘッドライト メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ シートベンチレーション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    286.3万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置

    本体価格
    213.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 全周囲カメラ 本革シート プリクラッシュセーフティ 純正ナビ フルセグ シートヒーター・ベンチレーター パワーバックドア オートマチックハイビーム パワーシート 20インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    458万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
495
428.2万円
関西
367
433.6万円
東海
426
425.2万円
北海道
90
371万円
九州
262
415.2万円
東北
76
371万円
北陸・甲信越
101
335.1万円
中国
73
409.4万円
四国
31
391.6万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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NXとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  シルビアヴァリエッタ
455万円772.5万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 160~165
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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