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NXとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  バネットラルゴ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
2007 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ムーンルーフ/チームメイト/パノラミックビュー/三眼LED/デジタルインナーミラー/AC電源/純正14型ナビ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/レザー/シートベンチレーション/パワーバックドア

    本体価格
    579.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ガラスルーフ 純正10型ナビ バックカメラ プレミアムサウンドシステム AC100V電源 セーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    287.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    312万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチメーカーナビ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    542万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ムーンルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    611.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ Bカメラ ETC ドラレコ 3眼LED セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール サイドカメラ/バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー パワーバックドア 角型3眼LEDライト シートヒーター

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス パノラマルーフ 純正10.3型ナビ フルセグ セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール パワーバックドア 三眼LEDヘッド パワーシート シートヒーター 純正18アルミホイール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    334.1万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ TK1282 SDナビ フルセグ Bluetooth BD

    本体価格
    279万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD HDDナビ地デジTVカメラ本革グレーSP18AW

    本体価格
    409万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
471
428.5万円
関西
381
409万円
東海
469
415.4万円
北海道
87
375.7万円
九州
270
408.9万円
東北
88
373.6万円
北陸・甲信越
116
349.5万円
中国
86
435.3万円
四国
39
375.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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NXとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  バネットラルゴ
455万円772.5万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2393~2487 排気量(cc) 1809~1973
185~279 最高出力(馬力) 79~88
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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