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NXとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ラルゴ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
2231 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 茶革シート 全方位カメラ 三眼LEDライト 全席パワーシート コーナセンサー ETC2.0 HUD シートベンチレーション 電動リアゲート 純正フロアマット ラゲッジマット 電動セカンドシート ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    341.1万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル パノラマルーフ 三眼フルLEDヘッドランプ レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パノラミックビュー ブラインドスポットモニター LDA 本革シート

    本体価格
    245万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正12.3型ナビ サンルーフ ETC2.0 シーケンシャルウインカー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 本革シート シートベンチレーション シートヒーター ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    407.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 3眼LEDヘッド ブラウン内装 パワーバックドア シートヒーター セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ワンオーナー 点検記録簿 純正ナビ バックガイドモニター サンルーフ

    本体価格
    347.6万円

  • レクサス NX 300h アーバンスタイル 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーバックドア メーカーナビ ビルトインETC2.0 パノラミックビューモニター

    本体価格
    219万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 10.3型メーカーナビ

    本体価格
    359.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ワンオーナー メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    350.8万円

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    本体価格
    89万円

関東
524
420.4万円
関西
437
407万円
東海
513
412.5万円
北海道
97
361.7万円
九州
299
400.6万円
東北
101
362.8万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
38
395.3万円
地域別台数
関東
4
95.5万円
関西
1
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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NXとラルゴのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラルゴ
455万円772.5万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2393~2487 排気量(cc) 1973~2388
185~279 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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