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NXとエクサを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  エクサ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
2112 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 3眼LED 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC ブレーキホールド 温冷シート ステアリングヒーター プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    188.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL フロントスポイラー/デジタルインナーミラー/14型ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/アダクティブクルーズコントロール/3眼LEDヘッドライト/ETC2.0/電動リアゲート/レーンアシスト/禁煙車

    本体価格
    530万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD アクティブサウンドコントロール 三眼LED

    本体価格
    288万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD 4WD/サンルーフ/ブラウンレザーシート/BT対応SDナビTV/B・Sカメラ/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ステアヒーター/クルコン/純正E/Gスターター/ETC/純正18AW

    本体価格
    220.7万円

  • レクサス NX 250 バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 300 バージョンL セーフティセンス 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ハンズフリー機能付電動リアゲート シートエアコン 革シート 純正18インチアルミ LEDヘッド オートライト

    本体価格
    303.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ アドバンスパーク パーキングサポートブレーキ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセントACC100V

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ/全周囲カメラ/ベージュレザー/三眼LED/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/AC100V/シートメモリー/ETC

    本体価格
    325.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー パノラマルーフ 赤黒レザー オレンジキャリパー 全方位カメラ 衝突被害軽減 レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール アダプティブハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    587.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
489
424.9万円
関西
403
405.5万円
東海
471
421万円
北海道
95
359.3万円
九州
287
402.5万円
東北
106
359.7万円
北陸・甲信越
125
349.4万円
中国
96
414万円
四国
40
400.2万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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NXとエクサのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  エクサ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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