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NXとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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NXとサニーバンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
VS
127.9万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
2186 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 200t バージョンL サンルーフ/純正 HDDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD セーフティシステム+ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 2列目電動シート シートベンチレーション レーダークルーズ AC100V 10.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    180.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期 禁煙車 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 3眼LEDヘッドライト 温熱赤革 電動リアゲート レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    301.2万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス NX 200t クリアランスソナー パワーシート TV ナビ サイド・バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール スマートキー スペアキー 純正AW オートホールド オートライト パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ メーカーナビ 全周囲カメラ 茶革シート 三眼LED 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18AW オートハイビーム

    本体価格
    332.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP3眼LED/OPレーダークルーズ/OPパノラミックビュー/OPパワーバックドア/OP BSM/OPプリクラッシュセーフ/カードキー

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ガラスルーフ 3眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV 黒革 電動リアゲート 追従クルコン Bカメラ 禁煙車 ETC スマートキー プッシュスタート シートベンチレーション 純正AW AC100V ステアリングヒーター

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
504
418.4万円
関西
437
406.4万円
東海
492
415.4万円
北海道
95
361.9万円
九州
295
404.7万円
東北
99
357.3万円
北陸・甲信越
127
347.9万円
中国
98
422.7万円
四国
39
392.1万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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NXとサニーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  サニーバン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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