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NXとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  スカイラインワゴン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
1943 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 4WD OP.・パノラマルーフ/ルーフレール OP・3眼フルLEDライト OP・レクサスチームメイト OP・マークレビンソン OP・Dインナーミラー OP・ドラレコ前後 セーフティシステムプラス 革スポーツシート

    本体価格
    599万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 全方位 追従走行 シートヒーター

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    326万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 

    本体価格
    533.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 パノラマSR ルーフレール パノラマビュー 赤革エアシート 前後シートヒーター オレンジキャリパー カラーHUD BSM クルコン 後席電動格納 純正20インチAW

    本体価格
    575万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/ベンチレーション/ステアリングヒーター/三眼LEDライト/レーダークルーズ/バックカメラ/サイドカメラ/パドルソフト/シートメモリー/シートヒーター/AC100V/クリアランスソナー

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・別体型ディスクプレイヤー

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 本革シート(フレアレッド) パノラマルーフ 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 置充電 ヘッドランプクリーナー 専用AW(ブラック) ルーフレール

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ヒーテッドドアミラー アイドリングストップ オートホールド パワーリアゲート シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター レーンキープ オートライトフォグ オートハイビーム ドラレコ前後 イモビ

    本体価格
    391.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
495
426.4万円
関西
374
431.1万円
東海
433
424.4万円
北海道
89
371.4万円
九州
265
415万円
東北
77
365.6万円
北陸・甲信越
102
336.3万円
中国
75
418.8万円
四国
33
392.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  スカイラインワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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