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NXとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  ブルーバードワゴン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマサンルーフ デジタルインナーミラー 純正メモリナビ Bluetooth USB AppleCarPlay フルセグTV 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    584.2万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/3眼LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミ/黒革シート/ベンチレーション/ステアリングヒーター/取説/記録簿/

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハイブリッド 純正ナビ 衝突軽減装置 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルターンランプ レーダークルーズ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    194.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー パノラマルーフ 赤/黒革シート デジタルインナーミラー HUD 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ ワイヤレス充電 レクサスセーフティ R5/6/7年ディーラー整備

    本体価格
    592.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 ナビ 全方位 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    595.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    259.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 1オナ 純正ナビ TV Bカメラ 革 後期

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ/レーダクルーズ/ブラインドスポット/赤革シート/純正メーカーナビ/パラノミックビューモニター/ETC/禁煙車/シートクーラー&シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    298.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正14型ナビ 白黒レザーシート ムーンルーフ Fスポーツ専用黒塗装アルミホイール オレンジキャリパー 三眼フルLEDライト ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    574.1万円

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    応談

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    応談

  • 日産 ブルーバードワゴン SSSターボ 5速MT 

    本体価格
    68万円

関東
497
427.4万円
関西
372
431.4万円
東海
431
426.7万円
北海道
89
371万円
九州
262
415.8万円
東北
76
369.9万円
北陸・甲信越
100
336万円
中国
74
411.6万円
四国
33
395.3万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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NXとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ブルーバードワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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