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NXとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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NXとラングレーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ サパノラマーフ  全方位カメラ 3眼フルLED 14型ナビ ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア セーフティーシステム+ ブラインドスポットモニター 純正20インチAW フレアレッド本革シート

    本体価格
    525万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    344.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    488万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型モデル 純正メーカーナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター 三眼LEDヘッドライト パドルシフト パワーシート パワーバックドア フロアマット ETC レクサスセーフティセンス

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 235/50R20(プレミアムメタリック塗装) ワイヤレス充電 AdvancedPark(リモート機能付)+パノラミックビューモニター/LCA

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Fスポーツグリル 3眼LEDヘッドライト 本革シートヒーター ワーク20AW 新品タイヤ パワーバックドア

    本体価格
    239万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ETC車載器 ナビ・テレビ エアコン 地デジ アルミ AC100V DVD再生可 AUX デュアルエアバッグ Bカメラ クルーズコントロール エアバッグ メモリーナビ ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 14型ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア シートエアコン 純正20インチアルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    543.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 非認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ+アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート パノラミックビューモニターパノラミックビューモニター ムーンルーフ

    本体価格
    492万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ナビ付き バックカメラ ETC付き スマートキー ドラレコ オートクルーズコントロール サンルーフ 革シート 電動シート ハイブリッド

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
414
430.1万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとラングレーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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