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NXとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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NXとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 45
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ナビ サンルーフ HUD 衝突軽減 全方位 BSM

    本体価格
    605.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ 全周囲 本革 サンルーフ BSM

    本体価格
    238.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・ETC・パワーシート・ブルーレイ

    本体価格
    243万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン 14型DA

    本体価格
    613.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    212.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 全周囲モニタ-・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    417.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    460万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 サンルーフ モデリスタ 禁煙車

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビTVクルコン本革電動シート360°カメラ

    本体価格
    100.8万円

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    73.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT /1年保証付/サンルーフ/BOSE/純ナビTV/ETC

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    75.2万円

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ インテリジェントクルコン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/衝突軽減/追従クルコン/BOSE

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 最終後期 サンルーフ 黒本革 BOSE 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

関東
410
413.3万円
関西
273
402.4万円
東海
287
386.3万円
北海道
74
375.5万円
九州
176
380.7万円
東北
47
390.5万円
北陸・甲信越
77
397.8万円
中国
74
447.3万円
四国
20
375.3万円
地域別台数
関東
17
92.3万円
関西
5
56.7万円
東海
10
89.1万円
北海道
9
85.8万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
2
78.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  スカイラインクロスオーバー
455万円772.5万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
2393~2487 排気量(cc) 3696
185~279 最高出力(馬力) 330
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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