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NXとカリブラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   オペル  カリブラ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 129万円
カリブラの相場表を見る
2045 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型/Ltexブラックシート

    本体価格
    195万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 公認車 禁煙車 ARTISANフルエアロ OVフェンダー WORKグノーシス21AW AirForceエアサス T-DEMANDアーム Fガラスオーロラ SR 3眼LEDヘッド 赤黒本革PWシート

    本体価格
    439万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ ラジオ TV BT USB パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ステアリングヒーター デジタルインナーミラー パドルシフト 電動リアゲート BSM HUD ETC2.0

    本体価格
    553.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ マークレビンソン 純正ディスプレイオーディオ 赤革シート 360° ETC バックカメラ レーンキープ レーダークルコン デジタルインナーミラー シートヒーター シートベンチレーション テレキャン

    本体価格
    567.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 純正SDナビ Bluetooth/DVD/Blu-ray/Miracast/フルセグTV 全方位カメラ レクサスセーフティ 本革シート 三眼LEDオートライト レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    325.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー 純正14インチナビ Bluetooth フルセグTV USB Apple Carplay パノラマルーフ 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター Qi充電 前後ドラレコ

    本体価格
    589.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 セーフティシステム AppleCarPlay

    本体価格
    555.3万円

  • レクサス NX 200t バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD Advanced Park PKSBITS ConnectF SPORT専用オレンジブレーキキャリパールーフレールデジタルキー三眼フルLEDヘッドランプAHS後席シートヒーターデジタルインナーミラームーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    152.8万円

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  • オペル カリブラ 16V 記録簿11枚 保証書 取説 D車 禁煙車

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    応談

関東
456
421.3万円
関西
394
410.6万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
93
375.8万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.6万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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NXとカリブラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   オペル  カリブラ
455万円772.5万円 新車時価格 278万円430万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1690×1350
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 135~200
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フルタイム4WDのスポーツクーペ

Cd値0.26という優れた空力特性のボディに、2L直4DOHCターボエンジンを搭載したスポーツクーペ。最高出力200psをフルに発揮するために駆動方式はフルタイム4WDを採用する。ミッションは6MTのみで走りのモデルをあっピールする。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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