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NXと206CCを比較! - みんなの比較車種

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NXと206CCの中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  206CC
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 禁煙車 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ オレンジキャリパー シートベンチレーション ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 電動リアゲート パークアシスト レーダークルーズ ETC

    本体価格
    569.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ 本革 BSM ドラレコ ETC CD DVD Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター シートベンチレーション オートハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス NX NX300h Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ 全周囲カメラ 赤革シート ETC

    本体価格
    286万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    214.7万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 三眼フルLEDヘッドランプ アダプティブハイビームシステム

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 禁煙 4WD パノラマルーフ 三眼LEDヘッド パノラミックビュー TRDエアロ オレンジキャリパー ルーフレール 14インチDA+ Pバックドア ACC HUD BSM PSB レザーシート ベンチレーション 純20AW

    本体価格
    670.7万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 認定中古車 ルーフレール ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター アクセサリーコンセント(AC100V・100W)

    本体価格
    416万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 全周囲/4WD/サンルーフ/3眼LED/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/マークレビンソン/シートヒーター/シートクーラー/パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    365.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    418万円

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    59万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
495
432.3万円
関西
368
440万円
東海
421
430.6万円
北海道
85
364.1万円
九州
269
420.1万円
東北
74
363.6万円
北陸・甲信越
99
364.8万円
中国
81
419.6万円
四国
33
396.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NXと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  206CC
455万円772.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2393~2487 排気量(cc) 1587~1997
185~279 最高出力(馬力) 108~137
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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