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NXと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プジョー  406クーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 63.8万円280万円
406クーペの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 350h バージョンL 純正14インチディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ パノラマルーフ 本革シート 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール パワーシート HUD デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 フルセグTV

    本体価格
    575.1万円

  • レクサス NX 300 ナビ ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h バージョンL CPO認定中古車 純正フルエアロ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ BSM PKSA スペアタイヤ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/純正14型ナビ/サンルーフ/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/シートヒーター/エアコンシート/ステアリングヒーター/ETC2.0/社外レーダー/パワーシート/3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    585.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 300 クール&ブライト 4WD 本革シート(ブラック 専用ブルーステッチ) パノラマルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム フェンダーアートモール(カラード) カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 禁煙車 純正10.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正16インチアルミ オートハイビーム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    328.6万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth パワーシート クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    190.4万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 禁煙車 パノラマルーフ チームメイト 黒革 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ アドパンストパーク 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    554.7万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    588万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
496
431.7万円
関西
373
432.1万円
東海
423
425.6万円
北海道
88
374.1万円
九州
262
415.7万円
東北
76
369万円
北陸・甲信越
99
341.3万円
中国
76
419.3万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
4
200.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXと406クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  406クーペ
455万円772.5万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
2393~2487 排気量(cc) 2946
185~279 最高出力(馬力) 190~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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