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NXと207SWを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プジョー  207SW
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1998 中古車掲載台数 4
  • レクサス NX 350h バージョンL 14インチメーカーナビ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール コーナーセンサー メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    542万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    470万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼ヘッドライト パノラマルーフ デジタルインナーミラー 後席電動シート 後席シートヒーター アドバンストパーク パノラミックビューモニター オレンジキャリパー レーンチェンジアシスト付き

    本体価格
    650万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    273.3万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ Ltexシート(ブラック) ムーンルーフ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ルーフレール 純正18AW(ダークメタリック) 3眼LED アダクティブハイビーム ヘッドランプクリーナー

    本体価格
    335万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 250 禁煙 モデリスタエアロ 14インチDAナビ 前後ドラレコ パノラミックビューモニター BSM パーキングサポートブレーキ LED フォグ Aライト シートヒーター 前席ベンチレーション Pシート 合皮シート Pバックドア

    本体価格
    512.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ TV 全方位 革 Pバックドア

    本体価格
    172.3万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD レクサスU-Car(非CPO) 本革シート(黒) 三眼LEDヘッドライト 1500W電源 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    375万円

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    22.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
465
428.2万円
関西
379
408.5万円
東海
470
416.1万円
北海道
91
369.8万円
九州
266
407.6万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.4万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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NXと207SWのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  207SW
455万円772.5万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1598
185~279 最高出力(馬力) 120~175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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