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NXとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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NXとSUV 2008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 133万円418万円
SUV 2008の相場表を見る
1997 中古車掲載台数 194
  • レクサス NX 200t Iパッケージ トヨタ認定中古車 電動リヤゲート

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    395.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期サンルーフ オプションアルミ パノラミックビューモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ディーラー整備記録半年毎

    本体価格
    277.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 本革シート/メーカーナビ/BSM/衝突軽減ブレーキ/・本革シート/純正エンジンスターター/全方位カメラ/フルセグ/Bluetooth/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト

    本体価格
    211万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    183.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマムーンルーフ/ルーフレール/14インチナビ/TV/パノラミックビュー/ETC2.0/デジタルインナーミラー/BSM/白×黒革/衝突被害軽減/出会い頭衝突注意/3眼LED/冷暖シート/寒冷地仕様

    本体価格
    544.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD Lexus Safety System+ レーダークルーズコントロール F SPORT専用ブレーキキャリパー Lexus純正14インチコネクティッドナビ TRDエアロ パノラマルーフ サンルーフ

    本体価格
    602.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/前席シートヒーター/HUD/パドルシフト/レーダークルコン/パワーバックドア/LEDオートライト/BSM/ステアリングヒーター/電動パーキング/メモリ付きパワーシート/ビルドインETC/茶皮シート

    本体価格
    237.1万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    627万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ ムーンルーフ付

    本体価格
    363万円

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    本体価格
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    本体価格
    278万円

関東
474
425.3万円
関西
392
403.3万円
東海
426
430.7万円
北海道
88
360.9万円
九州
260
399.7万円
東北
101
350.4万円
北陸・甲信越
127
346.7万円
中国
93
422.3万円
四国
36
411万円
地域別台数
関東
69
297.8万円
関西
22
300.4万円
東海
37
278.9万円
北海道
10
236.8万円
九州
12
262.4万円
東北
15
279.4万円
北陸・甲信越
11
308.6万円
中国
7
317.8万円
四国
11
251.3万円

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NXとSUV 2008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  SUV 2008
455万円772.5万円 新車時価格 299万円464.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1199~1498
185~279 最高出力(馬力) 130~136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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