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NXと356を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  356
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
1879 中古車掲載台数 23
  • レクサス NX 300 Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ BSM 10.3型メーカーナビ 黒革シート 純正18インチアルミ ハンズフリーパワーバックドア ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ AC100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    537.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV 革

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 10.3型純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    300.6万円

  • レクサス NX 300 バージョンL サイドカメラ バックカメラ ETC TV ナビ 本革電動シート シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • レクサス NX 250 バージョンL サンルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 令和2年登録 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 赤革シート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    264.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD プリクラッシュセーフティ 寒冷地 ターボ  オートハイビーム レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正フルセグメモリーナビ バックカメラ サイドカメラ ステアリングヒーター 純正17アルミ

    本体価格
    209万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ナビ フルセグ 左・Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動革シート スマートキー LED FOG リヤワイパー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    282.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    408.1万円

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    2160万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

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    3700万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ スピードスターレプリカ

    本体価格
    418万円

関東
477
428.3万円
関西
359
441.7万円
東海
415
430.3万円
北海道
83
357.2万円
九州
262
419.9万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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NXと356のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  356
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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