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NXとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 610万円2268万円
カイエンクーペの相場表を見る
1934 中古車掲載台数 94
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 純正10インチナビ シートヒーター エアシート LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パワーシート 電動バックドア

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    213.5万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD 純正ナビ TV 全方位 革 バックドア

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラマビューモニター 電動リアゲート ETC 純正本革シート 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ バックカメラ パドルシフト ステアリングヒーター ベンチレーション アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    174.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    530.1万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LED 電動リアゲート 黒革 ブラインドスポットモニター シートベンチレーション

    本体価格
    404.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 禁煙車 マークレビンソン 純正エアロ パノラミックビューモニター BSM サンルーフ ワイヤレス 14型ナビ フルセグTV シートヒーター・エアシート ステアリングヒーター デジタルミラー

    本体価格
    427.4万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ 角型3眼LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティS レーダークルーズ 電動格納リアシート 禁煙車 ベンチレーション/シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    334.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    1855万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1094万円

関東
497
427.4万円
関西
372
431.4万円
東海
431
426.7万円
北海道
89
371万円
九州
262
415.8万円
東北
76
369.9万円
北陸・甲信越
100
336万円
中国
74
411.6万円
四国
33
395.3万円
地域別台数
関東
27
1345.6万円
関西
15
1160.4万円
東海
24
1314.2万円
北海道
10
1237万円
九州
7
1471.7万円
東北
3
1485.3万円
北陸・甲信越
6
1273.2万円
中国
1
1320万円
四国
1
1738.9万円

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NXとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ポルシェ  カイエンクーペ
455万円772.5万円 新車時価格 1115万円2880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
2393~2487 排気量(cc) 2894~3996
185~279 最高出力(馬力) 304~640
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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