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NXとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  アルピーヌ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ Pサンルーフ 赤黒革 Dインナーミラー 三眼LED 全周囲カメラ 20AW 純正14DA メモリナビ ACC LKA BSA パイロットA シートH ベンチL Aハイビーム 保証書

    本体価格
    644.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱黒革シート 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    174.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL Pルーフ/白黒革席/MOPナビ/全カメ/レダクル

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック セーフティシステムプラス/10.3インチナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/三眼LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/前席シートヒーター/ETC/フルセグ

    本体価格
    394.6万円

  • レクサス NX 350h パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    527万円

  • レクサス NX 350h バージョンL サンルーフ/純正14型ナビ/地デジ/全方位カメラ/パワーバックドア/三眼LEDヘッドライト/パノラマサンルーフ/白黒革シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/禁煙

    本体価格
    528.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 350h バージョンL CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/パノラマルーフ/マークレビンソン/三眼LED/デジタルミラー/ナビ/全周囲/ブラインドスポット/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/ハンドルヒーター/シートメモリ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    602.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    358万円

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    550万円

  • ルノー アルピーヌ A110 5MT 

    本体価格
    応談

  • ルノー アルピーヌ A110S 

    本体価格
    応談

関東
491
421万円
関西
417
407.3万円
東海
473
416.6万円
北海道
104
364.9万円
九州
290
404.7万円
東北
101
358.7万円
北陸・甲信越
123
346.7万円
中国
98
420.6万円
四国
39
389.3万円
地域別台数
関東
4
975万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとアルピーヌのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  アルピーヌ
455万円772.5万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
2393~2487 排気量(cc) 2458~2975
185~279 最高出力(馬力) 185~250
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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