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NXとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 58万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 130
  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 4WD 夏冬タイヤAW 純正エアロ 純正アルミ 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター レーンキープ プリクラッシュセーフティ レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD モデリスタエアロキット パノラマルーフ デジタルインナーミラー ダークローズレザーシート 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 14インチコネクトナビゲーション

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD サンルーフ エアロ SDナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ/3眼LED/14インチナビ/全方位カメラ/カラーHUD/BSM/茶革シート/前席シートヒーター/純正20AW/後席電動格納シート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    508.5万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車 全周囲モニター ルーフレール デジタルインナーミラー Advanced Park 本革シート 2年間メーカー保証 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    600万円

  • レクサス NX 250 バージョンL レクサス認定中古車CPO NX250 VersionL グラファイトブラック 新品タイヤ4本交換 20インチホイール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー モデリスタフルエアロ フェンダーアーチモール

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDフルエアロ パノラマルーフ 赤本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDライト デジタルインナーミラー 14型ナビ AppleCarPlay パワーバックドア レクサスチームメイトアドバンスドパーク 20inchAW

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 2年保証/セーフティシステム+/ムーンルーフ/BSM/3眼LEDライト/純正20AW/Pシート/シートH/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ヘーゼル革シート/パノラミックビューモニター/カラーHUD

    本体価格
    590万円

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    264.9万円

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    180万円

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    192.8万円

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    87.9万円

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    168万円

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    本体価格
    242.4万円

関東
467
423.9万円
関西
395
406.4万円
東海
486
419万円
北海道
93
366.8万円
九州
278
405.4万円
東北
91
377.9万円
北陸・甲信越
120
346.5万円
中国
83
439.7万円
四国
36
351.7万円
地域別台数
関東
49
181.7万円
関西
19
190.5万円
東海
23
237.9万円
北海道
2
162万円
九州
10
262.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
11
168.9万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円

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NXとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ルノー  キャプチャー
455万円772.5万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
185~279 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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