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NXとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 2
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ユーザー買取車 禁煙車 赤革 サンルーフ 電動Rゲート 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷シート レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート ブラックレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール フルセグ

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ フルセグTV BカメBTドラレコ

    本体価格
    265.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/ムーンルーフ/赤革シート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/ETC

    本体価格
    611.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー車・禁煙車・

    本体価格
    536万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ パノラマルーフ 3眼LEDライト   ゴーストライン22インチホイール ブリッツ車高調 同色フェンダーモール LED加工 後付イージークローズ パノラミックビュー 黒革シート・ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    287万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ パノラマルーフ レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ HUD BSM パワーゲート デジタルミラー 赤本革シート 電動シート シートヒーター&エアコン 三眼LED 純正AW 純正14型DA TV ETC2.0

    本体価格
    532.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙ワンオーナー衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン パワーバックドア パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    275.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ・LSS・レクサスチームメイト・純正14インチナビ・全方位カメラ・赤革シート・ヘッドアップディスプレイ・BSM・Pシート・シートH・シートC・ステアリングH・本革ステアリング・純正20インチAW・電動リアゲード

    本体価格
    554.5万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ディスプレイナビ・フルセグTV 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
528
420.1万円
関西
441
407.3万円
東海
514
412.2万円
北海道
98
362.9万円
九州
304
401.8万円
東北
103
361.8万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
392.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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NXとシルバースピリットのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ロールスロイス  シルバースピリット
455万円772.5万円 新車時価格 2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
2393~2487 排気量(cc) 6747
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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