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NXと9-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   サーブ  9-5
VS
139.2万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
1980 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン サンルーフ TRDエアロ アドバンスドパーク ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートクーラー 電動格納セカンドシート ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー

    本体価格
    574.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD BSM ガラスルーフ カードキーレーダー

    本体価格
    236.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス 

    本体価格
    319万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ サンルーフ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オーナー/サンルーフ/マークレビンソン/全周囲/赤革シート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/アドバンスドパーク

    本体価格
    540.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD ムーンルーフ 純正ナビTV パノラミックビューモニター 黒革シート 前席エアシート・ヒーター ステアリングヒーター BSM HUD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 前後ドラレコ 三眼LED

    本体価格
    251万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期型 純正10.3型SDナビ DVD CD BT フルセグTV サイドカメラ バックカメラ ステアリングスイッチ パノラマルーフ パワーシート レッド/ブラックレザーシート(エアー ヒーター) 3眼LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    359万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 禁煙車 14型ナビ アラウンドビューモニター サンルーフ デジタルインナーミラー パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラーレーダークルーズコントロール AC100V ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    537.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラマルーフ/アドバンストパーク/自動駐車/デジタルインナーミラー

    本体価格
    575万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

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  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

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    118万円

関東
505
423.9万円
関西
392
432.8万円
東海
428
417万円
北海道
88
373.6万円
九州
285
408.8万円
東北
85
380.3万円
北陸・甲信越
95
363.4万円
中国
81
439.4万円
四国
21
400.4万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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NXと9-5のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   サーブ  9-5
455万円772.5万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
185~279 最高出力(馬力) 220~300
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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