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NXとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  レックス(軽)
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1451 中古車掲載台数 9
  • レクサス NX 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    239.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ BSM フルセグ ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純ナビ 全方位 パノラマルーフ 暖冷シート

    本体価格
    564.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 赤革 全周囲 純正10.3型ナビ地デジ

    本体価格
    413.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 赤レザー サンルーフ 純正20AW

    本体価格
    609万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ナビ TVドラレコレザーシート

    本体価格
    220.3万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ レクサスセーフティー 10.3型ナV

    本体価格
    309万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 14インチナビ 赤革内装

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 1オーナ SR ナビ 全方位 革 エアシート ETC

    本体価格
    423万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ リアカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レックス(軽) スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

関東
417
414.4万円
関西
281
404.8万円
東海
286
386万円
北海道
76
374.2万円
九州
173
381.9万円
東北
46
396.3万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.8万円
四国
20
376.1万円
地域別台数
関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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NXとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レックス(軽)
455万円772.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 547~658
185~279 最高出力(馬力) 38~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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