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NXとXVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  XV
VS
162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 99万円289.8万円
XVの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 817
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Sルーフ360°カメラ駐車支援Dインナーミラ

    本体価格
    635万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正フルセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    256.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 10.3インチモニター 3眼LED HUD 黒革

    本体価格
    340.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ FスポーツLook  Sンルーフ 地デジ

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ・パノラマルーフ・本革S

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 三眼LED ルーフレール

    本体価格
    365.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    292万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    300万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    444.9万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正Panaビルトインナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    174.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    163.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ/TV 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    200万円

関東
442
411.2万円
関西
300
395万円
東海
284
390.2万円
北海道
82
371.5万円
九州
182
391.8万円
東北
39
345.7万円
北陸・甲信越
71
398.6万円
中国
85
440.6万円
四国
28
390.3万円
地域別台数
関東
188
177.9万円
関西
103
192.4万円
東海
127
192.9万円
北海道
76
185.2万円
九州
68
192万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
111
188.3万円
中国
27
191.2万円
四国
7
206.2万円

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NXとXVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  XV
455万円772.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
185~279 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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