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NXとXVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  XV
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 846
  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    220万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ 衝突軽減

    本体価格
    375.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ

    本体価格
    665万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ナビ バックモニター ETC シートヒータ

    本体価格
    242万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD Sルーフ360°カメラ駐車支援Dインナーミラ

    本体価格
    614万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    231万円

  • レクサス NX 300h バージョンL LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レ-ダ-クル-ズ/360°カメラ/Pバックドア

    本体価格
    173万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD プリクラッシュセーフティ 禁煙車

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 

    本体価格
    264万円

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 黒本革 SRVD ドラレコ 禁煙

    本体価格
    173.3万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 前後ドラレコ ハーフレザーLED

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    221.1万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    237.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 革シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    121.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ハイブリッド ナビTV  後期 夏冬タイヤ

    本体価格
    236万円

  • スバル XV 2.0i-L パナソニック8インチナビ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    145.3万円

関東
483
413.5万円
関西
304
394.8万円
東海
291
383.4万円
北海道
74
360万円
九州
186
391.8万円
東北
43
349.6万円
北陸・甲信越
76
380.6万円
中国
94
436.8万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
183
180.5万円
関西
110
198.7万円
東海
141
190.7万円
北海道
80
184.3万円
九州
68
190.9万円
東北
110
184.6万円
北陸・甲信越
111
189.5万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円

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NXとXVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  XV
455万円772.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1599~1995
185~279 最高出力(馬力) 115~154
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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