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アルトとNXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   レクサス  NX
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 1580
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L マニュアルエアコン CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L 登録済み未使用車

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 車検8年10月 4WD スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 X 運転席シートヒーター/CDプレーヤー

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正オーディオ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CD キーレス シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト L レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    53.8万円

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  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター ムーンルーフ

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    638万円

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    280万円

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  • レクサス NX 300h Iパッケージ ガラスルーフ黒革 3眼LED衝突軽減

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    275万円

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  • レクサス NX 300 Iパッケージ ムーンルーフ 純正18AW 後席モニター2枚

    本体価格
    408万円

関東
845
75.8万円
関西
439
71.2万円
東海
423
68.8万円
北海道
264
73.7万円
九州
573
65.8万円
東北
385
73.4万円
北陸・甲信越
338
71.5万円
中国
257
73.4万円
四国
157
62.8万円
地域別台数
関東
480
413.3万円
関西
304
395万円
東海
294
383.6万円
北海道
75
358.5万円
九州
188
391.2万円
東北
43
349.5万円
北陸・甲信越
76
380.6万円
中国
93
438.4万円
四国
27
369.1万円

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アルトとNXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  NX
94.4万円161.3万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
657~658 排気量(cc) 2393~2487
46~49 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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