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NXとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NXとMRワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 845
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 後期型ナビTV3眼LED18インチAW革シート

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ HUD パワードア

    本体価格
    389万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 マークレビンソンS 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    373.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 衝突軽減 サンルーフ 三眼LED 全方位 ETC

    本体価格
    578.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 200t 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    225.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ SR 衝突軽減 ACC フルセグナビ ETC

    本体価格
    293.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 200t ユーザー下取車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    194.8万円

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    33万円

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    39.8万円

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    22.8万円

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    49.8万円

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    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 65000k0m バックカメラ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 ・ターボ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ETC

    本体価格
    30万円

関東
477
414.4万円
関西
300
397.7万円
東海
294
383.7万円
北海道
72
356.3万円
九州
192
396.5万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.9万円
中国
89
438万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
162
30.9万円
関西
88
31万円
東海
100
31.2万円
北海道
49
42.4万円
九州
163
32.6万円
東北
86
40万円
北陸・甲信越
77
37.9万円
中国
66
32.3万円
四国
54
30.7万円

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NXとMRワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  MRワゴン
455万円772.5万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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